
疾驰中国启动第二轮裁人,北京销售公司职工将从900东谈主砍至600东谈主以内。抵偿从客岁最高N+11缩水至N+6,签约奖金与过渡期工资沿途取消。背后是销量连跌17个月、天下净利润近乎腰斩的确切逆境。[[2]][[4]]
抵偿缩水
N+11→N+6
客岁最高N+11,本年仅N+6
裁人鸿沟
900→600东谈主
两轮完成后减少约1/3
在华销量跌幅
-27%
2026年Q1同比,创近十年最差
天下净利润
腰斩48.8%
2025年降至53.31亿欧元
抵偿为何从N+11跌到N+6
2025年2月·首轮
最高N+11
·基础抵偿 N+9
·就地署名异常+3个月
·两月内未入职再领2个月
·关爱演讲、逐个言语
2026年·第二轮
仅N+6
·基础抵偿 N+6
·签约奖金取消
·过渡期工资取消
·同步启动合规整肃
抵偿缩水不是派头滚动,是财务恶化的平直映射。[[1]][[7]]
2025年天下净利润腰斩48.8%,2026年Q1再降17.2%。首轮裁人后销量未止跌,公司已无力保管高额抵偿。中国区从天下最大单一商场,酿成最大牵累变量。[[2]][[6]]
从销量滑坡到两轮裁人
2026年6月·现时
第二轮裁人进行中,抵偿N+6
首批10%比例裁人已启动,年底还有第二轮,指标从900东谈主降至600东谈主以内。
进行中
2026年5月25日
北区总司理接纳言语后即离岗
次日全员邮件书记其不再担任北区总司理,半年内多名高管接踵下野。
东谈主事地震
2026年Q1
在华销量同比暴跌27%
仅售出11.16万辆,跌幅远超天下平均6%,创近十年最差单季发达。
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2025年全年
销量骤降至57.5万辆
同比暴跌19.3%,创近5年新低,了债2016年水平。
5年新低
2025年2月·首轮
首轮裁人,抵偿N+11圈粉
约15%比例,主要波及销售和金融体系,关爱演讲被外界称为"体面裁人"标杆。
2023年12月
销量运行相接下滑
尔后相接17个月同比下滑,鲸鱼直播2026世界杯赛事直播入口疾驰中国从利润奶牛酿成最大牵累变量。
出动点
被裁职工的确切落差
少了些许? 以月薪3万、工龄8年为例:N+11拿到57万,N+6只可拿到42万,平直少15万。[[2]][[7]]
在任职工如何办? 两轮裁人臆测裁去1/3,留住来的东谈主面对岗亭重组和功绩压力。合规整肃同步进行,半年内售后副总裁、北区总司理、客户运营总监接踵下野,氛围执续紧绷。[[1]][[10]]
外资车企裁人抵偿对比
2026世界杯预选赛下单中国体彩官网技能
主体
抵偿决议
配景
2025年2月
疾驰中国(首轮)
最高N+11
销量下滑,主动优化
2026年6月
疾驰中国(二轮)
N+6
利润腰斩,财务承压
2026年5月
上海某结伙车企
N+1
效益尚可,提前瘦身
2025年
疾驰德国总部
最高54万欧元
3万东谈主自觉离职运筹帷幄
2026年
通用汽车IT部门
未裸露
裁600东谈主,引进AI东谈主才
限定明显:外资车企抵偿力度与财务气象强挂钩。疾驰德国总部自觉离职包最高,因为是主动降本、有预算空间;疾驰中国二轮缩水,因为账本已撑不住"体面"。结伙/国内车企多量按法定N+1践诺。[[11]][[34]]
以前十年的赢利逻辑
疾驰中国曾依靠30-50万元主流豪华燃油车高溢价收割,2022年在华销量峰值超77万辆,险些是零风险的品牌红利变现。[[11]][[19]]
为什么当今崩了
这个中枢价钱带被问界、理思、比亚迪全面击穿。2026年Q1,EQ系列全线单季销量不及3000辆,EQE末端价从47.8万跳水至25万照旧走不动。疾驰在华销量举座了债2016年水平鲸鱼直播2026世界杯比赛直播,但资本结构照旧岑岭期的成就。销量跌了,东谈主没减、资本没降,躺赚的闭环就此断裂。[[19]][[45]]